Analyses et points de vue sur la problématique des nuisances aériennes à Bruxelles et en périphérie
 
 
 

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La manifestation du 6 juin comme si vous y étiez.

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Spécial Elections du 13 juin 2004
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SPECIAL ELECTIONS

DU 13 JUIN 2004

Une nouvelle publication est née

Notre équipe est fière de vous annoncer la naissance de "Mille Décibels", une nouvelle revue d'information dédiée à la réflexion sur la problématique des nuisances aériennes générées par l'aéroport de Zaventem.

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Interview exclusive de Joëlle Milquet

Pour la Présidente du cdH, les choses sont claires: il ne peut être question de dépasser le plafond des 25.000 vols de nuit par an à Zaventem. Sans le respect de cette condition, le CDH ne participera pas au gouvernement de la Région Bruxelloise. Joëlle Milquet tient à exprimer son opposition la plus formelle à l'utilisation de la piste 02/20 en dehors de son statut de piste à usage occasionnel, dans le respect des normes de sécurité les plus strictes. Une redéfinition des règles de procédure des vols, établies en fonction du critère de la densité de population, est selon elle indispensable.

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Interview exclusive de Didier Gosuin

Le Ministre Gosuin joue carte sur table et dénonce les faux semblants. Il confirme que la dimension communautaire est devenue prépondérante dans ce dossier. Mais il critique aussi avec fermeté le rôle joué par la BIAC et le PS en affirmant qu’il ne se pliera pas face aux instances du MR qui pourraient vouloir lui imposer des décisions qui seraient néfastes aux bruxellois et aux habitants de la périphérie. Pour cette personnalité prépondérante du FDF, il ne peut être question de laisser DHL se développer à Zaventem. Il est également exclu de ne pas tenir compte des densités de population dans la répartition des vols. Il réaffirme qu'un cadastre de bruit exhaustif est indispensable à la recherche d'une issue raisonnable à ce dossier. Non sans craindre de voir la mauvaise foi l’emporter.

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Interview exclusive de Rudy Demotte

Le Ministre Fédéral des Affaires Sociales et de la Santé Rudy Demotte nous donne son opinion sur le principe de dispersion des nuisances aériennes en ce qui concerne l'aéroport de Zaventem.  Dans l'inteview qu'il accorde à "Mille Décibels", de manière claire, cette personnalité politique qui compte parmi les plus importantes du PS se prononce en faveur d'un retour au principe de concentration. Interpellé par le contenu du Rapport du Professeur Annemans sur les effets des nuisances aériennes sur la santé des riverains, il dénonce le caractère inadéquat d'une politique qui impose le survol de zones fortement peuplées.

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Interview exclusive de Marie Nagy

La députée fédérale ECOLO nous fait part de son analyse sur les implications environnementale et politiques du plan de dispersion. Pour Marie Nagy, les solutions imposées par le Ministre Anciaux créent une situation inacceptable et tout à fait atypique en Europe. Elle ne manque pas d'aborder la dimension morale de la problématique.

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La France montre l'exemple à l'Europe en intégrant la Charte de l'Environnement à sa Constitution

Jacques Chirac l'avait promis. Il a finalement pu imposer le droit de chaque citoyen à vivre dans un environnement qui ne nuit pas à sa santé. On se souvient des mouvements populaires du mois de janvier 2004 à Paris qui avaient été suscités par le problème de la pollution de l'air qu'entraîne l'augmentation du trafic aérien.

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L'impact médical des nuisances aéroportuaires

Le Docteur André Amand fait une analyse synthétique des conséquences des nuisances aériennes sur la santé des riverains. Il met en lumière les carences du politique en matière d'objectivation des risques de pathologies, tant sur le plan quantitatif que qualitatif. Le point de vue scientifique du Docteur Amand, qui est par ailleurs membre du Bureau Politique du CdH, contribue à rééquilibrer un débat qui jusqu'ici avait tendance à verser dans le "tout à l'économie".

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Introduction à une réflexion sur la crise des nuisances aériennes à Bruxelles

Pour l'observateur extérieur, il est parfois difficile de comprendre les raisons qui suscitent le mécontentement très vif des habitants de Bruxelles et de sa périphérie. Le plan de dispersion mis en place par le Ministre fédéral de la Mobilité Bert Anciaux crée en effet une situation très atypique par rapport à ce que l'on observe dans tous les autres pays d'Europe.

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Nimby, Nimey, Nimtoo: Quézaco ?

Traiter un riverain d'égoïste ou de "nimby" n'est souvent qu'une technique de manipulation. En insultant la victime, le but est de lui retirer une grande part de sa crédibilité afin de mieux lui imposer un traitement injuste.

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Réponse aux propos de Pierre Klees

Pierre Klees, Président exécutif de BIAC, a un avis très personnel sur les nuisances aériennes causées par l'aéroport de Zaventem. Il fallait prendre le temps d'analyser chaque mots de sa déclaration pour bien en saisir les implications.

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Réaction d'Eric Tomas aux propos de Didier Gosuin

Un texte nous a été communiqué par le Cabinet du Ministre de l'Economie de la Région Bruxelloise Eric Tomas. Celui-ci a voulu réagir aux propos le concernant que le Ministre de l'Environnement de la Région Bruxelloise Didier Gosuin a exprimé lors de notre interview. La rédaction de Mille Décibels a voulu rendre possible cet échange de vue sans pour autant émettre de point de vue sur la question.

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